Львівські активісти запропонували придбати тролейбуси-секонд-хенд з Білорусі. Потрібні гроші (ФОТО)

Львів може закупити сучасні вживані тролейбуси із Мінська, якщо чиновники приймуть пропозицію громадських активістів та виділять на це гроші.

Активісти спільноти «Львів’яни за електротранспорт» не залишаться осторонь проблем громадського транспорту у Львові. Попри те, що у Львові випускають новенькі тролейбуси, активісти вирішили знайти не менш якісні, але за більш прийнятною ціною.

Львівські активісти запропонували придбати тролейбуси-секонд-хенд з Білорусі. Потрібні гроші (ФОТО) (фото) - фото 1

Вік цих тролейбусів – від 10 до 12 років. Машини оснащені пандусами, електронікою, аналогічною до сучасних тролейбусів ЛАЗ

"Ні для кого не секрет, що із тролейбусним рухом у Львові є великі проблеми. Тому ми вирішили «пошукати» для Львова більш-менш сучасні вживані тролейбуси за прийнятною ціною, розіславши запити у тролейбусні господарства Східної Європи. Оператор комунального транспорту столиці Білорусі запропонував Львову для реалізації вживані сучасні тролейбуси білоруського виробництва. Це як низькопідлогові тролейбуси. Вік цих тролейбусів – від 10 до 12 років. Машини оснащені пандусами, електронікою, аналогічною до сучасних тролейбусів ЛАЗ", - розповів 032.ua волонтер ГО "Львів’яни за електротранспорт» Дмитро Янківський.

Дмитро додає, що вартість такого тролейбусу від 480 до 600 млн. білоруських рублів, а це - від 32 до 40 тисяч доларів. Білоруси готові реалізовувати тролейбуси за білоруські рублі, а не за долари через складну економічну ситуацію в Україні.

Львівські активісти запропонували придбати тролейбуси-секонд-хенд з Білорусі. Потрібні гроші (ФОТО) (фото) - фото 2

Активісти чекають на відповідь від львівських чиновників, яким вже надіслали звернення із пропозицією розпочати переговори із Мінськом про поставки вживаних тролейбусів.

Нагадаємо у 2012-2013 роках ЛКП «Львівелектротранс» через посередника – фірму «Дуокс» придбав у Чехії 11 вживаних високопідлогових тролейбусів: 5 одиночних «Skoda 14Tr» та 6 двосекційних «Skoda 15Tr», віком від 20 до 30 років. За старі одиночні тролейбуси місто заплатило по 37,5 тисяч доларів, а за «хробачки» - по 56,2 тисячі доларів. Закінчилася ця закупівля скандалом – фірма «Дуокс» так і не отримала від міста гроші у повному обсязі і зараз вимагає їх через суд.