Як виглядає оновлене трамвайне депо на Промисловій, - ФОТО, ВІДЕО

У Львові після реконструкції відкрили трамвайне депо на вулиці Промисловій, 29. 

Оновлене депо на Промисловій буде головним у Львові, сюди вже "переселили" трамваї з депо на Городоцькій, яке функціонуватиме як ремонтна база. Про це 13 вересня під час брифінгу повідомив міський голова Львова Андрій Садовий, який оглянув відремонтоване депо.

У рамках реконструкції змонтували нову котельню з енергоефективними котлами, влаштували нову систему теплопостачання, замінили мийний комплекс для трамваїв та очисні споруди, покращили електроосвітлення цеху та вентиляцію тощо. Роботи проводила компанія "ВІР-Західбуд".

Проінспектувавши оновлене депо, мер Львова зробив деякі зауваження.

"Трамваї вже звідси їздять, але тут залишилися речі, які ще треба доробити і які стосуються самого сервісу для самих працівників. Тому що поки що, на жаль, у нас є така совєтська ментальність, мовляв, перше треба запустити виробництво, щоб все працювало, а питання людей - згодом… Я б хотів, щоб люди, які тут працюють гордилися умовами праці, які для них створили. Це та заувага, яку я озвучив керівництву. Думаю, за місяць це врегулюють", - сказав Андрій Садовий.

Своєю чергою в.о. директора ЛКП "Львівелектротранс" Володимир Ковалів пообіцяю усунути проблеми, на яких акцентував мер, протягом місяця.

"Повірте мені, ця реконструкція є вистраждана. Почалося все з 2014 року, коли я отримував перший сертифікат на початок будівельних робіт в Держархбудінспекції у спаленому Києві. Тоді мали реконструювати виключно систему опалення і більше нічого. Але коли приїхали консультанти з "Egis International", вони сказали, що це будуть гроші на вітер, що потрібно змінювати вікна, освітлення, ворота. Що стосується мийки, то її як такої взагалі не було, очисні споруди ще з часу будівництва не були введені в експлуатацію… Так, зауваження слушні і серйозні, але вони є незначними у порівнянні з тим, що зроблено", - зазначив він.

Додамо, що проєкт у повному обсязі профінансовано за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку. Вартість ремонтних робіт становить 2,8 млн євро. 

Читайте також: "Електрон" збудує для Львова 10 п’ятисекційних великих трамваїв