Стало відомо, чому не було автобусів на "експериментальному" маршруті №49А

Із четверга, 18 жовтня у Львові впровадили новий "експериментальний" маршрут з Рясного-2 до площі Кропивницького, який би мав частково вирішити транспортну проблему мікрорайону. Втім, львів'яни у соцмережах уже на вихідних скаржилися на відсутність автобусів на маршруті.

Як повідомив на своїй сторінці в соціальній мережі Фейсбук керівник ГО "За якісний транспорт" Святослав Товстига, після трьох днів курсування автобуса вулицями Львова, в неділю після обіду "49А" не виїхав на маршрут.

"Як вдалося з'ясувати: першого рейсу не було виконано, у період 7:00 - 8:00 було два автобуси замість п’яти, з 8 до 11 курсувало три автобуси замість п’яти, а із 11 до 22 години жодного автобуса не було на маршруті", - повідомив Товстига.

Цю інформацію підтверджують і численні дописи користувачів соцмереж, які запевняють, що "експериментального" автобуса мешканці Рясного не дочекалися ні в 7 ранку, ні в обід (12 - 13 година), ні після 16 години.

Як розповів у коментарі для 032.ua заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, у неділю експериментальний автобус взагалі не планують випускати на вулиці Львова.

"Кожен експериментальний маршрут - це шалені щоденні збитки. Директор АТП-1 Орест Хамула порахував приблизний бюджет того експериментального маршруту і очікує збитків приблизно 300 тисяч гривень в місяць. Для того, щоб зменшити збитки, у неділю не випускають автобус на маршрут. Зразу по графіках було доведено, що буде курсувати більше автобусів у будні дні, в суботу - менше, в неділю - не буде", - пояснив Андрій Білий.

Читайте також: У центрі Львова “парад трамваїв” тривав більше 2-х годин, - ФОТО

За словами посадовця, це пов'язано з тим, що автобус курсує до площі Кропивницького, недалеко від якої є НУ "Львівська Політехніка". Відповідно, автобус розрахований насамперед на студентів та людей, які їдуть на Приміський вокзал чи Привокзальний ринок. Оскільки в неділю ринок не працює, пасажиропотік падає і маршрут стає більш збитковим.

Зазначимо, що мікрорайон Рясне може взагалі опинитися без транспорту, оскільки на АТП-1 відмічають, що не усі пасажири платять за проїзд, а собі в збиток підприємство нікого возити не хоче.