Через терни до дороги

Щодня ми їздимо з дому на роботу, а з роботи додому по одній і тій ж дорозі. Зазвичай, вона перелатана, полатана і з ямами. Чиновники навіть не приховують цього, але всі стрілки переводять на Київ.

ЛЬВІВ

Торік у Львові були грандіозні ремонти. Нове обличчя отримала вул. Городоцька, Коперника, Бандери. Цього ж року ремонтувати дороги і тротуари взялись в окремих районах.

Грошей вистачило на ремонт вул.Антонича, вул.Угорської, вул.Навроцького та вул.Сихівської.

В Залізничному районі виділили кошти на ремонт хідників на вул. Кульчицької та вул. П`ясецького.

 Найближчим часом облаштують острівець безпеки біля Будинку меблів на вул. Люблінській. У Личаківському районі ремонтують Кривчицьку Дорогу.

У Галицькому районі досі ремонтують вул. Куліша а незабаром облаштують кільце на вул. Джерельній.

У Франківському районі відремонтували вул. Сахарова, вул.Наукову та  вул.Володимира Великого, 69-71.

Наймасштабнішим ремонтом 2014 року зараз є будівництво нової дороги біля АС-2. Щоб зменшити  там затори витратять 3 млн грн.

Посадовці сподіваються, що нова дорога розвантажить кільце на Хмельницького-Кукурудзяній.

А от вулиці: Шафарика, Пасічна, Шота Руставелі, Зелена та Личаківська, які так потребують ремонту - вирішили цього року навіть не чіпати.

Чиновники обіцяють виправитись наступного року і  провести у місті масштабні ремонтні роботи дорожнього покриття. Йдеться про продовження роботи по трамваю №6, по трамваю на Сихів. Запланований ремонт вул Мечникова, але все залежить від ситуації в країні

«Ми б хотіли зробити все й одразу. Так не виходить. Тому наступного року буде дуже багато робіт. Це і по маршруту №6, і по трамваю на Сихів. Також вул Личаківська є, вул Зелена є, а Мечникова половина не закінчена. Треба довести до ладу. Дай Бог, щоб усе було нормально в країні. Бо плани, які ми мали на цей рік, не вдалось у повному об’ємі реалізувати через ситуацію в країні. Якщо наступний рік буде нормальний, будемо проводити багато робіт», - розповів Андрій Садовий, міський голова Львова.

ЛЬВІВСЬКА ОБЛАСТЬ

Ситуація з дорогами на Львівщині ще гірша. Тут на ремонт вулиці чекають не місяцями, а роками.  Дійшло до того, що львів'яни, які приїжджають у село до своїх рідних кожного разу ледь стримуються від лайки.

“ У мене мати, живе у селі Борщовичі, по кілометражу туди їхати 20 хвилин. Але мій шлях пролягає через Ямпіль, Пикуловичі, де немає дороги і на поїздку витрачаю цілу годину. Я не знаю, як там курсує автобус № 121 щодня і їздять мешканці села. Там нема дороги. Яма на ямі. І таке вже  більше 5 років”, - розповів у коментарі 032.ua львів’янин Володомир. 

Справді, за останні роки стан доріг на Львівщині суттєво погіршився. Схожа ситуація з дорогою і на ділянці Великі Мости-Червоноград. Там від неї  залишився тільки напрямок.

Незадовільний стан дороги також і у напрямку Новояворівськ-Коти. Мешканці Новояворівська навіть заявили, що  розуміють важку ситуацію у державі і не вимагають капітального  ремонту. Але просять хоча б частково виконати ремонті роботи, бо там не можливо їздити.

Цей перелік можна продовжувати і далі. Кожен з нас знає якусь таку дорогу.

Тим не менше, комусь з мешканців Львівщини у 2014 році таки пощастило – вони виграли джек-пот.

За довгі роки очікувань у неділю, 2 листопада, розпочали ремонт автомобільної дороги Н-02 Львів – Тернопіль на ділянці км 68+000 – 72+000 (об”їзд м. Золочів).

На цій ділянці відновлять та зміцнять дорожню основу методом холодного ресайклінгу  з подальшим влаштуванням дорожнього покриття асфальтобетоном. Кажуть, завдяки такому виконанню ремонту дорога простоїть 10 років. Повна вартість ремонту даної ділянки понад 28 млн. грн.

Чиновники мають в планах відремонтувати дорогу державного значення Н-17 Львів-Радехів-Луцьк.  Навіть вони визнають, що дорога знаходиться у критичному стані, її технічний стан не відповідає жодним технічним нормативам. Через це все більше ділянок дороги автотранспорт змушений об’їжджати узбіччями. Але поки що чиновники написали лише лист до Прем’єр-міністра України Арсенія Яценюка з проханням виділити коштів на ремонт цієї дороги і зараз разом з мешканцями області чекають відповіді.

З 11 листопада до 4 грудня ремонтуватимуть і ділянку дороги М-06 «Київ-Чоп» поруч із селом Гамаліївка.

А у Сокальському районі Львівської області відновився ремонт дороги державного значення Р-15 Жовква-Червоноград-Ковель-Володимир-Волинський. Впродовж найближчого місяця аварійну ділянку дороги обіцяють частково відновити, щоб мешканці прилеглих територій нормального дістатись до своїх осель, а школяри – до навчальних закладів.

Водночас у самому ДП «Львівський облавтодор» уже заявили, що мають проблеми з коштами на утримання  доріг Львівської області.

За словами заступника начальника ДП «Львівський облавтодор» Володимира Безпалова  в експлуатаційне утримання «Львівському облавтодору» передано 8 тисяч 100 кілометрів доріг Львівської області. На їхнє обслуговування  потрібно 500 млн грн щороку.  Однак цього року їм видали тільки 70 млн грн, а це на 107 млн грн менше, ніж торік.

Також люди, які працюють там отримують мізерну зарплату. Від початку року із облавтодору звільнилися 200 працівників, скоротили низку філій підприємства у районах. А з квітня цього року підприємство працює 2-3 дні на тиждень.

«Якщо у минулому році середня заробітна плата працівників дорожньої галузі була 2,2 тис грн,  то в цьому році середня зарплата склала 1,5 тис грн на одного працюючого, а по деяких філіях в третьому кварталі зарплата була 800-900 грн. Якщо кошти на дороги не будуть передані із державного бюджету на місцевий рівень, повірте, ми ніколи не побачимо добрих доріг», – сказав заступник начальника облавтодору Володимир Безпалов.

Незабаром до нас в гості прийде зима. І з'являться проблеми з  підготовкою техніки, закупівлею паливно-мастильні матеріали, солі і піску.

Система управління дорожньої господарки у Львові та області потребує рішучого реформування та грошей. Тоді ми зекономимо час та гроші на ремонт автобусів, автомобілів. А поки бережіть нерви і не забувайте латинський вислів: «Через терни до зірок».