У Львові можуть ліквідувати або перенести Приміський вокзал: які варіанти розглядають

У Львові обговорюють масштабну перебудову залізничного вузла, у межах якої може змінитися доля Приміського вокзалу.

Серед запропонованих сценаріїв — ліквідація вокзалу або його перенесення ближче до Головного. Про це «Твоєму місту» розповіли проєктант і керівник ТОВ «Львівські лінії» Борис Ганайлюк та головний архітектор Львова Антон Коломєйцев.

Приміський вокзал можуть ліквідувати

За концепцією Бориса Ганайлюка, у перспективі вантажні поїзди не заїжджатимуть у Львів, а об’їжджатимуть місто. Натомість пасажирські потяги курсуватимуть безпосередньо до Львова.

За такого підходу окремий Приміський вокзал може стати непотрібним. Його територію пропонують використати для міських потреб, зокрема для прокладання нової вулиці.

«Тож вивільняється досить велика територія, яка може бути забудована під міські потреби, пробивається нова вулиця», — сказав Борис Ганайлюк.

Також проєктант пропонує перетворити історичну будівлю Головного вокзалу на музей, а східний і західний пасажирські термінали облаштувати під залізничними коліями на рівні землі. За задумом, це дозволило б пасажирам виходити безпосередньо до міської інфраструктури. Один із виходів планують організувати в районі Головної пошти.

Вокзал можуть перенести ближче до Головного

Водночас у Львові розглядають і альтернативний сценарій — не ліквідовувати Приміський вокзал, а перенести його ближче до Головного. Такий варіант дозволив би зберегти функцію вокзалу та водночас звільнити частину території для нового розвитку.

За словами Антона Коломєйцева, місто вже має концепцію розвитку цієї ділянки. Там можуть з’явитися громадські функції, офісні та ділові простори, а також конгрес-центр.

До розробки концепції залучали студентів Львівської та Віденської політехнік. Одним із можливих орієнтирів для Львова називають перебудову залізничних вузлів у Відні та Будапешті.

«Я вважаю, що при координації із залізницею можна виокремити ці території, де місто, врахувавши громадську інфраструктуру, може визначити певні лоти під готелі, офіси, девелопмент. Наприклад, так, як це робили у Відні під час перебудови залізничного вузла чи в Будапешті», — зазначив Антон Коломєйцев.

Наразі йдеться лише про концепції розвитку залізничного вузла. Рішення щодо ліквідації або перенесення Приміського вокзалу не ухвалили.