Львівські депутати не підтримали дві петиції про недопущення підняття тарифів на проїзд

20 грудня на розгляд сесії Львівської міськради винесли дві петиції, що стосуються заборони підняття вартості проїзду в громадському транспорті міста.

Йдеться про петиції "Підвищення тарифу на проїзд лише після запровадження е-квитка" та "Щодо недопущення підвищення ціни на проїзд у громадському транспорті міста Львова без суттєвого покращення якості", - передає 032.ua.

Обидві петиції були зареєстровані в Єдиній системі місцевих петицій та набрали більше 500 підписів мешканців Львова, тож були обов'язковими для розгляду в міській раді.

Першу петицію зареєстрував Андрій Маринюк як своєрідну реакцію на заяви місцевих автомобільних перевізників щодо потреби підвищити вартість проїзду. Львів'янин наголосив, що збільшувати тариф потрібно лише після того, як у місті впровадять обіцяний електронний квиток, що дозволить контролювати обіг коштів.

Читайте також: Стефанія Шабатура: львівська килимарниця, що зуміла протистояти радянському режиму

Інша петиція належить депутатові ЛМР Ігору Телішевському, який акцентував увагу на тому, що перевізники обіцяли покращити якість перевезень перед попереднім підняттям ціни на проїзд, чого не сталося. Телішевський закликав піднімати тарифи лише після того, як перевізники виконають поставлені вимоги.

Нагадаємо, наприкінці листопада у Львові також відбулися громадські слухання щодо недопущення підняття вартості проїзду в автобусах Львова, де таки вирішили піднімати тариф. Скоріш за все, підвищення вартості проїзду очікує на львів'ян із січня 2019 року.

Читайте також: Як відсвяткувати католицьке Різдво у Львові, - АФІША

Додамо, що станом на нині, триває процедура закупівель на впровадження автоматизованої системи оплати проїзду у громадському транспорті (АСОП), вартість якої оцінюють у 11,2 млн євро. У місті вже визначились із назвою е-квитка - "ЛеоКарт" ("LeoCard") та підписали контракт між ЛКП "Львівавтодор" і австрійською компанією-консультантом "iC consulenten". До 15 січня 2019 року триває прийом тендерної документації від потенційних переможців міжнародних торгів. Встановлювати перше обладнання планують не раніше літа 2019 року.