Санта-Барбара через трамвай

«Нам потрібно десь працювати, потрібно, щоб до того часу, як прокладуть трамвайну колію, ми могли перейти на новий ринок. Чому нас не спитають?», - представник ринку «Санта-Барбари» Зеновій Неїжмак про грандіозне будівництво, яке з кожним днем стає схожим на багатосерійну мильну оперу.

Перша серія «серіалу» вийшла 16 липня. Тоді працівники “Онур” одягнули каски, взяли лопати і почали будувати колію на Сихів, мова про яку велась ось уже кілька років.

 Що цікаво, збудувати колію для сихівчан спочатку захотіли шість компаній і навіть придбали для цього тендерну документацію. Однак у день торгів з’ясувалось: претендент – лише один — компанія “Онур”.

Із самого початку підрядник вирішив розпочати роботи з пр. Червоної Калини, нижче ринку «Санта-Барбара», тобто там, де є вільні земельні ділянки.

Санта-Барбара через трамвай (фото) - фото 1

Джерело фото: lvivtrans.net

Обіцяли — виконаємо роботи за 8 місяців, але попередили, якщо не буде в країні катаклізмів. Втім, не катаклізми, а старий колектор на вул. Угорській та ремонт моста на Хуторівці стали на заваді швидкісному будівництву. 

Так вже сталось, що на шляху трамваю стали також і ринок «Санта-Барбара», і кілька приватних будинків. З власниками будинків усе владнали, а от з ринком виникли проблеми.

Все почалось з того, що працівникам «Санта-Барбари» запропонували переїхати на вул. Вернадського, вул. Зубрівській та на вул. Манастирського-Зубрівській. Але от, не припала їм до душі жодна із запропонованих ділянок. І торговці почали робити те, що вміють робити найкраще — торгуватись.

З того часу, вони почали ходити на всі пленарні засідання міськради з плакатами та хлопаючи пластиковими пляшками та кришками від каструль. Спочатку пікети проходили тільки на вулиці, згодом протестуючі переїхали в коридор, а найзавзятіші знайшли собі місце  і в сесійній залі поруч з депутатами та журналістами.

Загалом працівники ринку відвідали аж 8 засідань львівської міськради.

За цей час їм вдалось виторгувати земельну ділянку на вул. Скрипника біля поліклініки. Але до наступної зупинки ніхто не поїхав.

Кульмінація конфлікту відбулась минулого тижня, на черговому засіданні міської ради. Представник “Сихівської народної торгівлі” Зеновій Неїжмак під час засідання попросив слово, встав за трибуну і закликав депутатів нарешті проголосувати, аби їм виділили земельну ділянку. А якщо ні — то вони готові кістьми лягти. Так і сказав: «Якщо ви нас не підтримаєте, ми ляжемо кістьми». І що видумаєте?

Не переконав. Депутати його таки не підтримали. “За” проголосувало 54 , а необхідно було 61 голос. Прийшов час передавати земельну ділянку для будівництва ринку, підписувати документи, договір, а невідомо з ким, бо імена власників ніхто не знає.

Санта-Барбара через трамвай (фото) - фото 2

На фото: будівництво трамвайної колії станом на 11 жовтня. Джерело:  lvivtrans.net. 

Мер Львова, Андрій Садовий, каже, що виділяти земельну ділянку будь-кому не будуть. “У нас такого на сесії ще не було, щоб з голосу депутати пропонували надати землю фірмі, засновників якої ніхто не знає», - сказав він.

І дійсно проблема полягає у формальностях і підводних течіях. Потрібно, щоб імена засновників, з якими будуть укладати договір оприлюднили громадськості, і щоб це було комунальне підприємство. А засновників чомусь тримають у таємниці.

“Є рішення перенести цей ринок. Є запропонована ділянка. Щоб це було можливо, відповідно до чинного законодавства, ми її пропонуємо оформити на комунальне підприємство і укласти з людьми угоди, щоб там організувати торгівлю. Але на минулому пленарному засідання колеги-депутати чомусь запропонували, щоб приватна фірма, де є декілька засновників, отримала ділянку, що суперечить чинному законодавству. Бо вільна земельна ділянка може надаватись тільки комунальним підприємствам, або державним органам. Тому ухвала була заветована. Депутати сьогодні вето не подолали. Ми знов будемо виносити ухвалу про те, щоб ділянку надати на комунальне підприємство і будемо паралельно працювати з юридично правильно оформленими угодами оренди для тих людей, які будуть там проводити торгівлю, щоб захистити людей. У нас такого на сесії ще не було, щоб з голосу депутати пропонували надати землю – півгектара – фірмі, засновників якої ніхто не знає. Це поза межами здорового глузду. Давайте станемо на захист простих людей, а не багатіїв, що сховалися за цією фірмою і хочуть отримати півгектара дуже вартісної землі», - вважає міський голова Львова Андрій Садовий.

Водночас представник підприємців Зеновій Неїжмак каже, що працівники ринку самі розберуться із власниками, бо працівники ринку працюють вже 17 років один з одним. Головне, щоб виділили земельну ділянку і можна було приступити до будівництва. Адже 300 осіб можуть залишитись без місця праці. А у кожного з них є сім'ї, діти, яких потрібно годувати.

Санта-Барбара через трамвай (фото) - фото 3

На фото: представник ринку, Зеновій Неїжмак. Джерело: 032.ua

“ Ми за той період часу, могли вже зробити більше половини документації. Немає значення, ще раз підтверджую, чи на колективне підприємство чи на ТзОВ ми там розберемося. Ми працюємо в одній спайці уже 17 років. Це не один рік. У нас нема різноголосся. Нам потрібно десь працювати, потрібно, щоб до того часу, як прокладуть трамвайну колію, ми могли перейти на новий ринок європейського значення», - сказав у коментарі журналістам Зеновії Неїжмак.

Також представник ринку наголосив, що вони працівники "Санта-Барбари" та громада будуть радитись, що робити далі. Не виключають і радикальному протесту

«Є дуже багато версій. Пікетувати чи прийти в гості до тих депутатів, які нас не зрозуміли і не підтримали, або побачимо, тягнемо трамвай, побачимо ми ж жодних там перепон не робили. Ми за трамвай, як і колектив нашого ринку, так і сихівчани. Але більше себе так толерантно ми вести не будемо. Ми не дамо нікому працювати доки не вирішать наше питання. Нам нема куди діватися. Нам потрібно годувати свої сім'ї, як вони не можуть цього зрозуміти», - каже пан Неїжмак.  

Конфлікт так і не вичерпано. Невідомо, якою буде обіцяна акція протесту працівників ринку. Поки чиновники роблять вигляд, щоб проблеми не існує. А нещодавно у Львові зробили презентацію підсумків будівництва трамваю на Сихів. Прозвітували - роботи вже виконано на 30%.

На фото: будівництво колії станом на 27 листопада. Джерело: прес-служба ЛМР

Обіцяють: за рік із Сихова до центру можна буде заїхати за 25 хвилин. Про трамвай на Сихів навіть зняли мультик, а на презентації підсумків роботи проекту за 2014 приготували креативне печиво.

Джерело фото: 032.ua

З будівництва транспортного ноу-хау роблять свято і багато розголосу так, як колись під час будівництво нової транспортної мережі.

А можливо, час перестати святкувати і подумати про інші райони? Наприклад, почати будівництво велодоріжки у мікрорайоні Рясне-1 та Рясне-2. Там теж мешканців Львова проживає немало і їм важко добиратись на роботу. Скоро там відзначать 3-тю річницю обіцянок про побудову велосмуги.