У Львові будують дублюючий шляхопровід на Рясне: встановили перші дві 30-метрові балки, - ФОТО

У Львові на перехресті вулиць Шевченка та Ковча триває будівництво нового шляхопроводу.

Перші дві мостові балки завдовжки 30 метрів встановили 21 жовтня. Загалом конструкція складатиметься з 12 балок, повідомляє пресслужба ЛМР.

Хід робіт оглянув міський голова Львова Андрій Садовий. За його словами, після завершення будівництва нового шляхопроводу планують відремонтувати старий міст і організувати на цій ділянці кільцевий рух.

«Загалом має бути змонтовано 12 балок. Потім все з'єднаємо докупи і будемо мати новий шляхопровід. Далі плануємо відремонтувати старий шляхопровід і організувати тут кільцевий рух», — зазначив Андрій Садовий.

Як повідомили у ЛКП «Львівавтодор», перед монтажем балок на обох сторонах споруди виконали основні підготовчі роботи. Зокрема, забетонували буронабивні палі, встановили спеціальні насадки та стінки, а також укріпили схили, забетонувавши конуси. Наразі будівельники перейшли до монтажу основних конструкцій майбутнього шляхопроводу.

«На шляхопроводі встановили перші дві мостові балки завдовжки 30 метрів. Кожна балка фіксується і розміщена так, щоб потім поставити відповідні плити і зробити моноліт», — розповів директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.

За його словами, після встановлення всіх 12 балок і монтажу плит утворять суцільну монолітну конструкцію, розраховану на транспортні навантаження. Будівництво дублюючого шляхопроводу на вулиці Ковча розпочали у березні. Новий міст матиме три смуги руху, велопішохідну зону та світлофорне регулювання. Його спорудження має покращити рух транспорту на перевантаженій вулиці Шевченка та створити умови для реконструкції старого аварійного шляхопроводу.

Орієнтовний термін виконання робіт становить 11 місяців, однак монтаж конструкцій планують завершити до кінця 2026 року. Вартість проєкту — 106,8 млн грн. Будівництво фінансують із залученням кредитних коштів, оскільки кошти міського бюджету спрямовують, зокрема, на підтримку Збройних сил України. Роботи виконує підрядна організація «Онур».