У Львові тариф на проїзд у транспорті може зрости до 25 грн для власників "Леокарт"

Перевізники закликають Львівську міську раду підняти тарифи на проїзд, оскільки транспортна галузь міста опинилася на межі виживання.

Про це в коментарі Еспресо.Захід розповів гендиректор фірми-перевізника "Екопастранс" Ігор Самардак.

За його словами, транспортні підприємства не висувають додаткових вимог, а лише закликають Львівську міську раду (ЛМР) виконати свої функції регулятора. Він наголосив, що вартість проїзду повинна корелюватися з економічними реаліями, зокрема з ціною на дизельне пальне, яка на АЗС уже сягає 90 грн за літр.

Він зазначає, що при збереженні нинішнього пасажиропотоку економічно обґрунтований тариф може сягати близько 40 грн. Водночас більш реалістичний сценарій — менший.

"Якщо ми врахуємо, що у вартості тарифу складова палива — 40–50%, а паливо зросло вдвічі, то ми отримуємо необхідність підняття тарифу приблизно на 8–10 грн. Відповідно, нам потрібно досягнути тарифу 26–28 грн», - пояснює перевізник.

Тому Ігор Самардак пропонує диференційований підхід до тарифів: мінімальне підвищення для користувачів електронного квитка "Леокарт" — приблизно до 25 грн, тоді як оплата банківською карткою або готівкою могла б коштувати 30–40 грн. Це, на його думку, стимулювало б безготівкові розрахунки та зменшило використання готівки.

Безкоштовні пересадки

Ігор Самардак також визнав, що скасування безкоштовних пересадок не дало ефекту. За його словами, у березні, коли пальне коштувало близько 70 грн, цей крок міг би компенсувати понад 50% втрат перевізників. Проте при ціні пального у 90 грн цей захід дає лише близько 20% необхідного ефекту, що не розв'язує проблему.

Тому він висловився за повернення пересадок як елементу "соціальної справедливості", але за умови перегляду базового тарифу.

Нагадаємо, на засіданні виконкому ЛМР третього квітня було вирішено про відновлення безкоштовних пересадок з 11 квітня.

Позиція львівської мерії

У Львівській міській раді зазначають, що розуміють складність ситуації, проте остаточне рішення буде прийняте лише після детального аудиту розрахунків, наданих перевізниками. Позиція міста полягає у пошуку «золотої середини», де транспорт залишиться доступним для мешканців, але підприємства не збанкрутують.

За словами директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олега Забарила, мерія розглядає кілька сценаріїв, серед яких вивчення можливості додаткових субсидій з міського бюджету, щоб стримати різке зростання вартості для пасажирів, а також піднняття тарифів.

За словами чиновника, перегляд тарифу, напкрилад, запускають в інших містах України. Зокрема, у Дніпрі, Одесі, Кривому Розі вартість однієї поїздки може зрости до 25 грн, незалежно від способу оплати.

Остаточне рішення можуть прийняти на засіданні виконавчого комітету Львівської міськради у п’ятницю.