В производстве нередко используют фланцевое соединение, призванное обеспечивать прочность и герметичность собираемых конструкций. Качественное соединение очень важно, поскольку непрочное скрепление чревато большими потерями и угрожает безопасности обслуживающего персонала. Главный элемент соединения - фланец. Это деталь, которая представляет из себя металлический диск, обеспечивающий плотное прочное разъёмное соединение. Он применяется в трубопроводном транспорте и коммунальном хозяйстве. Применение разных материалов для изготовления фланца сделало его почти универсальным элементом трубопроводной конструкции.
Разновидности фланцев
Для технологических трубопроводов создано множество разных конструкций данной детали. Каждое фланцевое соединение состоит из собственно фланцев, прокладки и крепёжных изделий. Основная задача данного узла - объединение частей трубопровода или присоединение дополнительного оборудования к трубам. Фланцы подразделяются на разновидности по ряду параметров. В частности, по конструкции различают цельные и свободные фланцы.
Цельные фланцы претерпевают одинаковые с корпусом нагрузки. Производятся они вместе с арматурой в ходе штамповки либо отливки, также иногда совмещаются сваркой. Свободные фланцы - это диск, прикрепляемый к отбортованному краю трубы либо приваренному фланцу. Оба этих вида имеют свои недостатки и преимущества. Свободные более удобны в сборке, благодаря их конструкции можно с лёгкостью совмещать отверстия для шпилек. Их недостаток заключается в меньших жёсткости и прочности, нежели у цельных.
По предназначению фланцы подразделяются на 2 вида:
- Для трубопроводов и арматуры. Этот тип применяется в транспортной, трубной и жилищно-коммунальной сферах.
- Для аппаратов и сосудов; они используются для оборудования систем теплового обеспечения, для перегонки нефти и для оборудования ёмкостей под резервацию.
Прокладки
Данная деталь входит во фланцевое изолированное соединение, обеспечивая нужную плотность между фланцами. Такие прокладки подразделяются на разновидности по некоторым показателям. Так, по материалу изготовления различают металлические, неметаллические и комбинированные прокладки, а по упругости - упругие и жёсткие. Упругость тесно связана с материалом изготовления прокладок: упругие делают из большинства неметаллических и комбинированных видов, а жёсткие - из металла и некоторых неметаллических материалов - твёрдой резины, фибры, паронита. Для замены прокладок применяют специальные разгонщики - клиновидные домкраты.
