Авторазборки сегодня пользуются высокой популярностью. Автовладельцы получили возможность купить оригинальные запчасти практически на любую модель машины. Причем цена б/у узлов и компонентов может быть в несколько раз меньше, чем у новых. При этом пробег у машин-доноров обычно небольшой или средний. Чтобы избежать покупки некачественного силового агрегата, нужно выполнить техническую проверку. На что обратить внимание при покупке б/у мотора, рассказано дальше.

Как покупают двигатель с авторазборки?

Чтобы получить мотор, который прослужит достаточно долго, нужно обращаться в крупную, известную авторазборку. Такие компании дорожат репутацией, поэтому вероятность купить некачественную деталь заметно сокращается. Подобные организации специализируются на определенной марке машин, например, существует Dodge Caliber разборка, Mitsubishi Lancer или других моделей.

Проверенные, надежные поставщики после продажи предоставляют покупателю время для проверки работы полученного узла. В течение 14 дней вы можете вернуть двигатель при выявлении неисправностей. Подобное возможно только в крупных интернет-магазинах. Во время тестового периода важно провести техническую проверку работы полученного агрегата.

Как проводится проверка б/у мотора?

Получив агрегат, нужно осмотреть его, исключив вероятность дефектов. Некоторые недобросовестные поставщики могут пытаться скрыть следы вмешательства в мотор. Если движок ремонтировали, его не стоит устанавливать на машину. Если внешне двигатель выглядит исправным, нет следов вмешательства в систему, нужно приступить к технической проверке:

  • Осмотр свечей зажигания. На конце должен быть ровный коричневый нагар. Если же свечи новые, поинтересуйтесь, почему их заменили.
  • Поперечный люфт коленвала нужно измерить микрометром.
  • Определите уровень компрессии в цилиндрах. Эту процедуру можно выполнить даже на снятом моторе. Но учтите, что результат будет точным, если двигатель долго пролежал на складе.
  • Посмотрите клапанную систему. Для этого потребуется снять коллектор. Если это мотор класса V6, на нем может быть небольшое количество нагара. Для других ДВС подобное недопустимо.

Если все технические проверки и тесты выполнены, установите мотор в автомобиль. Желательно обкатать б/у движок, проверить его работу в разных режимах. Иногда только при эксплуатации можно выявить недочеты или неисправности, поменять двигатель у поставщика или вернуть деньги.