Под трехфазным двигателем нужно понимать оборудование, которое работает от трехфазной сети. Перед тем, как купить электродвигатель трехфазный, нужно разобраться, что он собой представляет, и какие элементы в него входят.
Комплектующие
Как и любое подобное оборудование на электропитании, трехфазный включает в себя ротор и статор. Первый – вращается, второй – неподвижен. Ротор расположен внутри статора. Есть крохотная дистанция между ними, которую называют воздушным зазором. Чаще всего это расстояние не превышает двух миллиметров.
Статор включает в себя сердечник с обмоткой и корпус. Сердечник – это стальная деталь, выполненная из тонких листов шириной до полмиллиметра. Его покрывают изоляционным лаком. Благодаря шихтованной форме, эта деталь может существенно уменьшить вихревые токи, которые появляются после перемагничивания элемента магнитным полем. В пазах сердечника размещают обмотки статора.
Ротор – это деталь, состоящая из вала и сердечника с короткозамкнутой обмоткой. У сердечника ротора также шихтованная, как и у статора. Однако листы не лакированные, поскольку у тока маленькая частота. Чтобы ограничить вихревые токи, вполне хватит оксидной пленки.
Два основных вида
В ходе подачи напряжения появляется магнитное поле. Вращение ротора осуществляется строго со скоростью статора либо чуть медленнее. В первом случае речь идет о синхронном двигателе, во втором – об асинхронном.
Самым распространенным вариантом в промышленности и технике является асинхронный двигатель, в котором обмотка ротора – короткозамкнутое. Еще эту технику называют беличьим колесом. Когда говорят о трехфазном электродвигателе, чаще всего имеют ввиду именно асинхронную модель.
Отцы-основатели
Этот принцип действия запатентовал и разработал еще Никола Тесла. Однако использовать три фазы предложил уже Доливо-Добровольский. Какой-то период времени разработку Доливо-Добровольского ограничивал патент Теслы.
Во всех областях использования электродвигателей асинхронные трехвазные модели занимают лидирующие позиции. Чаще всего такую технику производят с учетом двух возможных напряжений сети – 380 и 220. Можно подключать двигатель и к тому, и к другому напряжению путем переключения обмоток на треугольник со звезды. Узнать больше полезной информации про промышленные двигатели можно, посетив этот сайт.
