Масштабна забудова Сокільників у безпосередній близькості до Львівського аеропорту може вплинути на перспективи його подальшого розвитку.
Про це заявив заступник міського голови Львова з містобудування Любомир Зубач напередодні засідання Львівської районної ради, яке заплановане на 29 вересня.
За його словами, йдеться про плани створити на території понад мільйон квадратних метрів нерухомості.
«Якщо дозволити масштабну забудову Сокільників — можете забути про аеропорт на Львівщині», — заявив Любомир Зубач.
Посадовець також назвав нереалістичними розмови про будівництво нового аеропорту на Львівщині, зокрема у Стрию, біля Радехова чи Східниці. За його словами, будівництво нового летовища такої потужності могло б коштувати близько мільярда доларів.
«Тому питання — навіщо руйнувати те, що є, і обіцяти ефемерні транспортні, вантажні й ще якісь нові летовища?» — зазначив Зубач.
Він також заявив, що масштабна житлова забудова поблизу аеропорту в майбутньому може призвести до конфліктів між мешканцями та летовищем.
«В подальшому будуть житлові квартали, скарги мешканців та суди, а летовище не зможе працювати», — сказав заступник міського голови.
Окремо Зубач звернув увагу на інженерну інфраструктуру Сокільників. За його словами, громада не має можливості забезпечити масштабну забудову необхідними системами водопостачання та водовідведення.
«Сокільники не мають і не матимуть змоги фізично організувати водопостачання та водовідведення в найближче десятиліття. Це централізовано може зробити винятково “Львівводоканал”. Станом на зараз більшість сокільницьких відходів стікає просто в поля», — наголосив він.
Зубач також послався на результати міжнародної аналітики щодо розвитку територій навколо Львівського аеропорту. За його словами, у відповідному документі земельні ділянки на південний захід від летовища визначені як важливі для його подальшого розширення.
«Земельні ділянки на південний захід від аеропорту стратегічно важливі для подальшого розширення діяльності аеропорту. І обов’язково при плануванні треба враховувати фізичні обмеження землекористування, пов’язані безпосередньо з авіаційною діяльністю», — зазначив посадовець.
Водночас він стверджує, що в документі цю територію розглядають як потенційну комерційну зону — Airport Retail Area.
«Фактично британці називають обговорювані гектари The Airport Retail Area — комерційні ворота, однаково важливі та потенційно привабливі для локальних та інтернаціональних споживачів. Тобто мова про стратегічний економічний хаб. Не житло. Крапка», — сказав Зубач.
Над концепцією розвитку території навколо Львівського аеропорту з минулого року працюють британські інженерно-консалтингові та архітектурні компанії Jacobs, Gleeds та BDP. За інформацією Львівської міської ради, фахівці розглядають цю територію як перспективну для розвитку економічних можливостей регіону та вважають, що житлова забудова може обмежити подальший розвиток аеропорту.
Питання планів забудови Сокільників та територій біля Львівського аеропорту планують обговорити на засіданні Львівської районної ради 29 вересня.
Читайте також: Забудувати Сокільники не дозволять? Держава встановила жорсткі обмеження навколо Львівського аеропорту