Львів може закупити сучасні вживані тролейбуси із Мінська, якщо чиновники приймуть пропозицію громадських активістів та виділять на це гроші.
Активісти спільноти «Львів’яни за електротранспорт» не залишаться осторонь проблем громадського транспорту у Львові. Попри те, що у Львові випускають новенькі тролейбуси, активісти вирішили знайти не менш якісні, але за більш прийнятною ціною.
Вік цих тролейбусів – від 10 до 12 років. Машини оснащені пандусами, електронікою, аналогічною до сучасних тролейбусів ЛАЗ
"Ні для кого не секрет, що із тролейбусним рухом у Львові є великі проблеми. Тому ми вирішили «пошукати» для Львова більш-менш сучасні вживані тролейбуси за прийнятною ціною, розіславши запити у тролейбусні господарства Східної Європи. Оператор комунального транспорту столиці Білорусі запропонував Львову для реалізації вживані сучасні тролейбуси білоруського виробництва. Це як низькопідлогові тролейбуси. Вік цих тролейбусів – від 10 до 12 років. Машини оснащені пандусами, електронікою, аналогічною до сучасних тролейбусів ЛАЗ", - розповів 032.ua волонтер ГО "Львів’яни за електротранспорт» Дмитро Янківський.
Дмитро додає, що вартість такого тролейбусу від 480 до 600 млн. білоруських рублів, а це - від 32 до 40 тисяч доларів. Білоруси готові реалізовувати тролейбуси за білоруські рублі, а не за долари через складну економічну ситуацію в Україні.
Активісти чекають на відповідь від львівських чиновників, яким вже надіслали звернення із пропозицією розпочати переговори із Мінськом про поставки вживаних тролейбусів.
Нагадаємо у 2012-2013 роках ЛКП «Львівелектротранс» через посередника – фірму «Дуокс» придбав у Чехії 11 вживаних високопідлогових тролейбусів: 5 одиночних «Skoda 14Tr» та 6 двосекційних «Skoda 15Tr», віком від 20 до 30 років. За старі одиночні тролейбуси місто заплатило по 37,5 тисяч доларів, а за «хробачки» - по 56,2 тисячі доларів. Закінчилася ця закупівля скандалом – фірма «Дуокс» так і не отримала від міста гроші у повному обсязі і зараз вимагає їх через суд.