В Державному агентстві автомобільних доріг України звертають особливу увагу на безпеку руху.

Останнім часом широкого обговорення набула тема роботи світлофорів.

На думку керівника Укравтодору, варто впроваджувати інтелектуальні системи управління, які дозволили б збільшити безпеку руху.

Славомір Новак: «В Україні роботу усіх інтелектуальних систем управління на дорозі варто спрямувати на найголовнішу мету – безпеку усіх учасників дорожнього руху. Зі свого боку, ми зараз працюємо над цілим комплексом заходів, які, сподіваюся, невдовзі будуть упроваджені в життя».

Упровадження інтелектуальних систем на дорозі зараз є одним із основних трендів на дорогах усіх країн світу.

Зокрема, в Європі зараз працюють над інтелектуальними системами роботи світлофорів у нічний час.

Кілька років тому фахівці зі США запропонували нову інтелектуальну систему управління трафіком, яка повинна допомогти зменшити затори на дорогах, зменшити небезпеку. Кожен світлофор в такій системі є частиною великої мережі, дозволяючи рухатися потоку машин найбільш ефективно.

Система, названа Smart Urban Traffic Control (SURTRAC), дозволяє окремим світлофорам на перехрестях пристосовуватися до змін трафіку в режимі реального часу. Відеокамери, розташовані на перехрестях, передають інформацію про щільність потоку своїм «сусідам». Технологія, яка регулює час між перемиканнями сигналу світлофора, грунтується на інформації, отриманій від інших вузлів. Це дозволяє пропускати машини з мінімальною затримкою.

Аналіз роботи системи на 9 пілотних перехрестях у Пенсильванії показав зменшення часу очікування сигналу світлофора на 40%, 26% зменшення часу поїздки, і 21% скорочення викидів в атмосферу.